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有料の国道 西湘バイパス
有料道路の西湘バイパスは、国道１号線である。「国道なのに有料？」という疑問は、道路公団が民営化されてからますます強くなった。 国道なのに、民間企業（NEXCO中日本）が所有し、ドライバーが払った通行料金は、NEXCO中日本の収入になるのである。 ところで、国道１号線は２本ある。西湘バイパスと内陸をはしる本線（旧道）だ。 国道１号線が２本ある理由はさておき、旧道はゼッケン１番の国道として、あまりにもおそまつだ。 2007年9月、台風被害で西湘バイパスは通行止めとなった。そこでNEXCO中日本は、旧道の渋滞を緩和するために小田原厚木道路を無料化した。しかしながら、小田原厚木道路も271番目の〝国道〟だ。 それがないと血行障害がおきるような重要な道路を民間企業が所有し、そこを通るたびにカネをとられる現実は、どこかおかしい。 道路改革って、いったい何だったんだろう？
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