東京都内・横浜のほか、札幌・青森・福島・水戸・静岡・四日市・大阪・広島・松山・高知などの駐車場ビジネスの事例集。空港駐車場や公園駐車場、繁華街の地下駐車場に立体駐車場など人の集まる場所にある公有財産を利用して収益をあげよう！

儲けすぎだ！と批判される

個別の収益情報は隠しましょう。ぜんたいで○○億円の収益がありました、と報告すればＯＫです。

都心の一等地で駐車場を運営する（財）東京都道路整備保全公社も、全国の空港駐車場を運営する（財）空港環境整備協会も、国道下の地下駐車場を運営する（財）駐車場整備推進機構も個別の収益は発表していません。

天下りを批判されたくない

トップには非常勤の民間人を起用しましょう。ついでに無報酬の非常勤役員をたくさん立ててれば、さらに目立たなくなります。

天下り批判が厳しくなるようなら、常勤役員にも少し民間人を入れましょう。

賃料や占用料などの金額が安すぎると批判される･･･

一般の人たちは、国会や議会ですべてが決まっていると思っています。だから国有財産なら国有財産法、自治体の財産なら条例をもちだして、「（法や条例で）決まっているからから仕方ない」で逃げましょう。

料金を下げろと圧力を感じる･･･

民業圧迫を前面に出しましょう。

安くして財団の駐車場にクルマが集中したら、民間の駐車場事業者が困るでしょ？　だから安くすることはできないんです、という具合だ。